Eicma 2012 - Wrenchmonkees Monkeefist

Wrenchmonkees "MonkeeFist" Custom Yamaha XJR1300

Waarom een fiets bouwen als een Monkeefist van een stel van vermoeide oude delen, wanneer je kunt beginnen met een gloednieuwe Yamaha XJR1300? Dat is de grote naakte fiets die Yamaha nooit in de VS heeft geïmporteerd. Volgens de jongens van Wrenchmonkees, in Kopenhagen, benaderde Yamaha hen om een XJR om te vormen tot iets interessants voor EICMA, maar niet tot afgelopen juni. Dat gaf de bemanning natuurlijk slechts drie maanden om het project te voltooien. Excuses voor de voorspelbare plotwending.

Het voordeel van een schone, moderne fiets is dat je begint met een schone, moderne fiets. Maar het heeft zeker een keerzijde: "Op een oudere fiets ben je vrijer om met het ontwerp te werken, omdat de motor erg basic is - in wezen een motor, wielen en frame", schrijft Crew Chief Per Nielsen. "Op een nieuwe machine is het niet de bedoeling dat de verborgen delen worden bekeken ..."

De accubak eruit halen en alle bedrading en relais om ruimte te maken voor lucht onder de stoel betekende het verbergen van al die spullen elders, en het bouwen van een nieuwe accubak (voor een kleine lithium-ion-accu) onder het voorste deel van de swingarm. En omdat die glimmende nieuwe verf op het frame er niet helemaal goed uit zou zien met de matte olijftint op de tank en het hand-beat staartgedeelte, de Wrenchmonkees het frame straalden en het in het vuur gooiden voor een op maat gemaakte look.

Een R1-vork en zes-zuigerremmen vooraan zorgen voor modern sturen en stoppen, maar de gegoten R1-wielen zouden het niet doen. In plaats daarvan is er een 19 "-spaaks spaaks front en een 18-inch achterkant. Clip-on bars en drievoudige klemmen van onbekende oorsprong trekken de berijder naar beneden over de tank, en door Wrenchmonkee gebouwde rearset-voetsteunen zorgen voor een betere hoekcorrectie.

Als het teruggaan naar de basis is waar het allemaal over gaat met de Wrenchmonkees, dan is de grote XJR viercilinder zorgt voor een grafische weergave: goede lucht gaat onschuldig in die vier aluminium snelheidsstapels, ontmoet zijn maker en wordt in de wrede wereld teruggeblazen door een handgebouwde roestvrij uitlaat voordat hij weet wat hem raakt. As in de as, van stof tot stof, pan in vuur en vlam ... Maar deze moleculen zijn niet tevergeefs gestorven. Het doel van de Monkeefist is om te dienen als een prototype voor mogelijke onderdelen die op een dag kunnen worden verkocht als een kit om de thuismonteur in staat te stellen zijn eigen vlamversperde XJR te bouwen, precies het soort ding dat de Monkees succesvol hebben gedaan al een aantal jaren. Zie ze allemaal op

wrenchmonkees.com . Wrenchmonkees "MonkeeFist" Custom Yamaha XJR1300