In de huidige prijzen zijn er niet te veel eigenaren van klassieke Vincent-motorfietsen die diep in de remmen zitten , dan flicking om maximaal te leunen aan de limiet van de grip van de banden. Fijne wijnen worden genuttigd, niet geschrobd.
Maar er zijn er een paar die dat nog steeds doen - vintage racers. Sommigen van hen hebben een interessante ontdekking gedaan. Vincent's Girdraulic-vork heeft een glitch - een ontwerpfout die hard remmen toelaat om hem uit te werken, om hem naar volledige uitbreiding te brengen. In die toestand, waarbij alle ophangbewegingen zijn vergrendeld, springt hij over onregelmatigheden in de bestrating, terwijl hij de band getjilpert.
Een vriend en oud Vincent Gray Flash (500 single) vintage racer bracht me in contact met David Dunfey , die zorgvuldig de asbeweging van de Girdraulic had uitgezet. De geometrie van de voorraad, met de hoge initiële neerwaartse hoek van de onderste schakel van de vork, vertaalde een sterke remkracht naar een neerwaartse rotatie van die verbinding, waarbij de voorkant van de fiets omhoog werd geklapt en de ophanging van de ophanging tegen de opgaande stop werd vergrendeld.
Dunfey ontdekte dat de ontwerper van de Girdraulic, in een poging om een mate van anti-duik toe te voegen, het overdreven had gemaakt, resulterend in de vorkvulling die Vincent vintage-racers hebben meegemaakt.
Toen Dunfey de straight-up probeerde te bereiken en-achterasbeweging die voormalig Vincent ingenieur, wijlen Phil Irving, gunstig spreekt in zijn boek "Motorcycle Engineering", resulteerde in een minder gehoekte lagere vorkverbinding. Toen hij een nieuwe stuurpen en lager draaipunt aan dit klassieke model bouwde, werkte het zonder topping, wiebelen, overslaan of contact tussen de voorband en de magnetokap aan de voorkant van de motor. En het werd geprezen door rijders die met deze machines racen.
De geest van individueel onderzoek is een goede zaak, zelfs wanneer het iets in vraag stelt dat zo iconisch is als de alom bewonderde en invloedrijke Vincent-motorfiets. Toen het nieuws over de ontdekking van Dunfey zich verspreidde, bleek dat minstens één andere vintage-racer dezelfde ontdekking had gedaan en zijn probleem op dezelfde manier had opgelost.
relateddel
Tags:
- Chase Truck
- motorvorken
- motorfietstechnologie
- Vincent
