NUVIZ head-up display
NUVIZ
Koop
Motorfietstechnologie krijgt om verschillende redenen zelden aandacht. Nummer één is dat budgetten vaak een druppel in de emmer zijn in vergelijking met andere automobiel- of sportaanbieders en het jaren duurt voordat de technologie naar de tweewielige ruimte sijpelt. Nummer twee is dat de motorindustrie vol zit met juridische en aansprakelijkheidshindernissen die opkomende technologie uitsnijden voordat ze de schappen van de dealer bereiken. Dat is de reden waarom Nuviz een grote deal is en waarom de nieuwste prijs van
Popular Science is een grote stap voor toegepaste technologie in de motorruimte. Om nog maar te zwijgen van deze technologie is een enorm hulpmiddel om nieuwe rijders aan te trekken en nieuwe ervaringen te bieden aan doorgewinterde mensen. Het Nuviz HUD-systeem is het eerste alles-in-één head-up display (HUD) waarmee motorrijders op de markt komen. Het Nuviz HUD-systeem integreert navigatie, communicatie, foto en video en muziek in één apparaat voor communicatie en afleiding met één multifunctionele eenheid.
Anders dan bij recente openbare drama's zoals Skully, is Nuviz een privétechnologiebedrijf op basis van technologie. in Californië en Finland, en ondersteund door een strategische investering van Pierer Industrie AG, het moederbedrijf achter KTM Industries, Husqvarna Motorfietsen, WP Suspension en Pankl Racing Systems.
Erkenning van zowel de effectiviteit van het apparaat als het feit dat het gemaakt is it to market,
tijdschrift Popular Science heeft Nuviz uitgeroepen tot winnaar van de Best of What's New-prijs 2017 in de categorie Automotive. Joe Brown, hoofdredacteur van Popular Science , merkte op: "De Best of What's New-awards eren de innovaties die de toekomst bepalen. Van levensreddende technologie tot ongelofelijke ruimtetechniek tot gadgets die gewoon adembenemend cool zijn, dit is het beste van wat nieuw is. "Ik geloof dat we alleen maar het oppervlak hebben ingekrast van wat HUD-apparaten voor de motorfietsgemeenschap kunnen doen, en nieuwe rijders aantrekken. Ten eerste, zoals bewezen in de automotive-ruimte, zijn consumenten niet bereid om de stekker uit het stopcontact te trekken, en een HUD-systeem geeft hen hun elektronische oplossing op de minst mogelijke manier. HUD zorgt ervoor dat de rijders hun blik op de weg houden in plaats van op een scherm. Ten tweede kan de HUD-functionaliteit veel verder reiken dan alleen eenvoudige navigatie en communicatie tussen renners. Stel je voor dat je een ronde Laguna Seca van Marc Marquez uploadt en probeert deze te volgen, of zelfs notities en kaarten deelt met een instructeur op een lokale trackday om sneller te worden.
Het grootste voordeel is echter de trainingsruimte van de rijder. Naarmate deze technologie evolueert, kan een nieuwe rijder in staat zijn om een HUD-apparaat zoals Nuviz te dragen en trainingstips en assistentie tijdens een training ontvangen, waardoor de stress en angst die veel rijders tijdens een traditionele sessie hebben, worden verminderd. Of zie zelfs een visueel beeld van een oefening die voor hun eigen ogen correct wordt uitgevoerd voordat ze het zelf proberen.
Waar ik alleen maar op hoop is dat Nuviz me altijd zal helpen met het maken van vochtige taken.
De Nuviz HUD is een kleine stap in wat een grotere uitdaging zou moeten zijn om technologie te gebruiken om motorfietsen toegankelijker en vriendelijker te maken voor de massa en ervaren geëngageerde rijders te helpen. Hoewel het er nu groot en omvangrijk uitziet, ben ik verheugd om te zien hoe Nuviz evolueert in zijn missie, en feliciteer met de nieuwste prijs van
Popular Science
.
relateddel
Tags: NUVIZ head-updisplay
HUD
technologie
- veiligheid
- Motorfietsaccessoires
- Motorfiets-uitrusting en -producten
