Wsbk: Sykes Breekt Magny-Cours Lap Record (Video)

Pirelli Persbericht:

Tijdens het weekend op het Franse circuit van Magny-Cours was de voorlaatste ronde van het Fiji Superbike Wereldkampioenschap één voor Pirelli. Tom Sykes ( Kawasaki Racing Team) gebruikte de standaard Diablo Superbike in zachte samenstelling en maakte een ronderecord en won zowel Superbike-races als de Pirelli Best Lap Awards, waarmee hij een sterke claim op de wereldtitel plaatste. Sam Lowes en Sylvain Barrier, wiens fietsen waren uitgerust met Diablo Supercorsa-banden, wonnen ook elk een race - het FIM Supersport World Championship (voor Lowes) en de Superstock 1000 FIM Cup respectievelijk - waardoor een groot aantal toeschouwers veel sterke emoties te genieten had.

Het weekend was zeker niet gemakkelijk vanuit meteorologisch oogpunt vanwege de regen en de lage temperaturen op vrijdag en zaterdag, zeker minder dan ideale omstandigheden voor het racen en ook voor de banden.

Hoewel ze de uitputtende test niet konden uitproberen gladde oplossingen in de dagen voorafgaand aan de races van zondag, hebben Superbike-rijders bijna unaniem gekozen voor de zachte standaardband aan de achterzijde, een oplossing die is ontworpen om te worden gebruikt met vrij hoge temperaturen, maar al dit jaar goed is aangepast aan vrij lage temperaturen. Tot vorig jaar zouden de renners gedwongen zijn geweest om banden te gebruiken in medium SC1 compound, zo niet in harde SC2 compound onder deze omstandigheden, ten koste van de grip en betere prestaties.

Maar dankzij de nieuwe 17-inch Pirelli Diablo Superbike achterbanden Pirelli heeft zich in 2013 kunnen ontwikkelen voor een high-performance standaardband in zachte compound, dit maakt het veelzijdig voor rijders om goed te presteren bij een breed temperatuurbereik, van zeer hoog tot bijna 15 graden, vandaag geregistreerd bij Magny -Cours.

Als resultaat van deze banden plaatste Tom Sykes als eerste in Race 1 met een tijd van 1'38.345 en vervolgens in Race 2 met die van 1'37.932. Hij wist ook het baanroutecord dat sinds 2009 toebehoorde aan Noriyuki Haga te verbreken, met de tijd van 1'38 .619, het verbeteren met ongeveer 0.7 seconden.

De Engelsman van het Kawasaki Racing Team is zeker tevreden over de weekend, waarbij ook een prachtige dubbel werd opgenomen terwijl de renners van Aprilia Racing Sylvain Guintoli en Eugene Laverty om beurten de tweede en derde etappe van het podium in Race 1 en Race 2 volgden, waardoor Aprilia met een punt van 35 punten aan de leiding van het constructeurskampioenschap kon blijven voordeel ten opzichte van Kawasaki.

De PIRELLI-oplossingen gekozen door de rijders:

De voorlaatste ronde van het Fiji Superbike Wereldkampioenschap werd gedurende het hele weekend gekenmerkt door vrij lage temperaturen, met regen op vrijdag en zaterdag. Daarom konden de renners in de dagen voor de races niet veel van de gelikte oplossingen uitproberen.

Ondanks het onbekende weer en niet bepaald de milde temperaturen, had niemand op zondag twijfels en vrijwel alle Superbike-rijders besloten om de standaard zachte achterband te gebruiken, de Diablo Superbike SC0, die in theorie ontworpen was om het best te werken als de temperaturen behoorlijk hoog zijn. Bij Magny-Cours verraste de briljante prestaties iedereen, met minder dan 20 graden asfalt en Tom Sykes zette een nieuw record op het hoogste niveau.

Met betrekking tot de voorkeuren van de voorruiters waren ze min of meer gelijk verdeeld tussen de standaard SC1 en SC2 en de ontwikkelings SC1 ontwikkeling (S283) waarbij ongeveer de helft van het net voor de laatste oplossing koos.

De Diablo Supercorsa was de band die Sam Lowes en Sylvain Barrier naar de overwinning leidde in hun respectievelijke kampioenschappen.

2013 World Superbike Championship nieuwe Pirelli 17 "-banden:

PIRELLI Best Lap Award:

De Pirelli Best Lap Award wordt door Pirelli toegekend aan de rijder die de snelste raceronde aflegt. Een Pirelli-vertegenwoordiger reikt deze prijs uit tijdens de Paddock Show in een persconferentie die het podium volgt aan het einde van races 1 en 2 voor de Superbike-klasse en aan het einde van de Supersport-race, voor een totaal van drie awards elk weekend De tijd die is vastgesteld door de snelste rijder is aangegeven en kan worden gezien in de trofee die dit jaar in de vorm van een motor-instrumentenpaneel staat.

Bij Magny-Cours werden de onderscheidingen uitgereikt door vertegenwoordigers van Pirelli Moto France, de marketingmanager Maryline Lesoeur, de Racing Manager Pascal Serra, Racing en Stefano De Luca, Sales Agents Manager. De Superbike- en Supersport-rijder die aan het einde van het seizoen de meeste "Pirelli Best Lap Award" -titels heeft verdiend, wordt gekozen tot "Beste Lap-winnaar: snelste van het jaar" en wordt uitgereikt tijdens de gebruikelijke eindejaarsceremonie.

Tom Sykes, die al 12 Pirelli Best Lap Awards won, en Sam Lowes, met 6, zijn wiskundig de "Beste Ronde Winnaar: snelste rijder van het jaar" in 2013 voor de Superbike- en Supersportlessen en worden beloond in Jerez de la Frontera aan het eind van het jaar ceremonie.

Dit zijn de renners die de Pirelli Best Lap Awards gewonnen hebben in de voorlaatste ronde van het seizoen:

- WSB Race 1 - Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), 1'38.345 (4e ronde)

- WSB Race 2 - Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), 1'37.932 (4e ronde)

- WSS - Sam Lowes (Yakhnich Motorsport), 1'41.690 (6e ronde)

De overall Tussenstanden na dertien ronden zijn als volgt:

- WSB: Tom Sykes (Kawasaki Racing Team)

- 12; Eugene Laverty (Aprilia Racing Team)

- 4; Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK)

- 3; Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team)

- 2; Michel Fabrizio (Rode Duivels Roma)

- 1; Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK)

- 1; Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike)

- 1; Davide Giugliano (Althea Racing)

- 1 WSS: Sam Lowes (Yakhnich Motorsport)

- 6; Kenan Sofuoglu (MAHI Racing Team India)

- 3; Fabien Foret (MAHI Racing Team India)

- 1; Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport)

Reactie van Giorgio Barber, PIRELLI Moto Race Director:

"Allereerst wil ik de twee nieuwe wereldkampioenen, Sam Lowes en Sylvain Barrier en hun respectievelijke teams feliciteren. dit jaar heeft bewezen echt een zeer sterke rijder te zijn die consistente prestaties heeft getoond, vooral als je bedenkt dat hij geen gemakkelijke rivaal had, Kenan Sofuoglu. Tot het einde van de race daagde hij Sam uit, dus ook gefeliciteerd met hem. Wat betreft de Superstock 1000 FIM Cup, Sylvain Barrier, die dit jaar vijf van de negen races won, verdiende ongetwijfeld ook de titel voor het tweede opeenvolgende jaar en de BMW is waarschijnlijk de beste stockmotor van het moment dat hij heeft gewonnen - in de afgelopen vier jaar - drie titels.

Met betrekking tot de banden die dit weekend zijn gebruikt, blijft de Diablo Superbike, in standaard SC0-compound, altijd verbazen en geven we veel voldoening. Voor dit weekend waren de onbekenden over temperatuur sterk en in de dagen voor het racen was het weer altijd slecht. Het regende vaak zodat zowel de renners als wij op zondag aankwamen zonder ooit in actie de oplossing te zien die in de races werd gebruikt, behalve in de warming-up vanmorgen. We wisten dat deze oplossing goed zou werken met niet bijzonder hoge temperaturen, die het meest geschikt zijn, maar we dachten dat het zelfs met minder dan 20 graden niet zo goed zou kunnen werken. Voor ons was dit een aangename verrassing, dus we zijn erg blij met het niveau qua prestaties en veelzijdigheid dat we met deze band hebben bereikt.

De staat van dienst van Haga in 2009 is met bijna een seconde gedaald door Tom Sykes. Dat was de kers op de taart en een bevestiging van wat ik net zei. Dit jaar lieten Kawasaki en Tom Sykes zien dat ze geweldige dingen konden doen en met deze ronde hebben ze de titel effectief verpand, maar het is natuurlijk beter om te wachten tot de laatste ronde, want het WSBK-kampioenschap is geen vreemde verrassingen op het laatste moment. Goed gedaan ook voor Sylvain en Eugene die echt een goed gevecht hadden in Race 2. "

DE 2013 PIRELLI Statistieken voor Magny-Cours Ronde:

- Totaal aantal banden dat Pirelli heeft gebracht: 4352

- Aantal oplossingen (droog, gemiddeld en nat) voor de Superbike-klasse: 5 voor en 6 achteraan

- Aantal beschikbare banden voor elke Superbike rijder: 32 voor en 34 achter

- Aantal oplossingen (droog, gemiddeld en nat) voor de Supersport-klasse: 4 voor en 5 achter

- Aantal banden beschikbaar voor elke Supersport rijder: 23 voor en 26 achter

- Temperatuur in Race 1: lucht 16 ° C, asfalt 17 ° C

- Temperatuur in Race 2: lucht 17 ° C, asfalt 21 ° C

- Maximale racesnelheid bereikt door Pirelli Diablo Superbike-banden: 295,9 km / h, in Race 1 door Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) tijdens de 11e ronde

- Maximale racesnelheid bereikt door Pirelli Diablo Supercorsa banden in Supersport: 268,7 km / uur, Kenan Sofuoglu (MAHI Racing Team India), 11e ronde.

klik hier

Voor meer informatie: www.pirelli.com

zp8497586rq

relateddel

Labels: