De tankslapper is een kracht waarmee rekening moet worden gehouden
Cycle World
Ook bekend als de death wobble, de shimmy-snelheid, of, voor de meer technisch ingestelde, het ongedempte tweede-orde positieve feedbackmechanisme, is de tankslapper een kracht voor reken op. Het is een snelle heen-en-weergaande oscillatie van het stuur, vaak in kracht en amplitude toeneemt. De kleintjes kunnen vermakelijk of angstaanjagend zijn; de grote laten je onvermijdelijk op zoek naar een zachte plek om te landen.
De babytankslapper fietst twee of drie keer heen en weer en gaat dan weg. Een grote groeit sneller en intenser totdat je crasht of de balk uit je handen rukt en dan val je vast.
Wat is de oorzaak? Een hele reeks verschillende factoren: bandstijfheid, gewichtsoverdracht naar voren, wegdek en stijfheid van het chassis. Verplaats je fiets lang genoeg zodat het voorwiel stopt met draaien, land hard en je zult er vaak een toveren. De meest voorkomende oorzaken zijn het verlaten van een hobbelige hoek of een plotselinge gewichtsoverdracht.
Wat moet u doen? Ten eerste, laat niet los. Ten tweede, stop met te doen wat het ook was dat het heeft voortgebracht. Dit is natuurlijk makkelijker gezegd dan gedaan, maar meestal moet je terug schuiven op de stoel en een deel van het gewicht van de voorkant afhalen met het gaspedaal.
En natuurlijk is de beste methode om een stuurdemper te monteren voor het feit - dat is waarom je zelden een racefiets zonder een zult zien.
relateddel
Tags:
- Tips & Tricks
- De Total Motorcycling Manual
- tips voor motorfietsen
- motorrijden tips
- Fietsen
