#
"src =
Kopte lezer met scherpe ogen zal een nieuwe naam opmerken-Team Sho-Air-versierd op de borst en de mouwen van de Alpinestars-leer gedragen door Team _Cycle World_Attack Performance Yoshimura Suzuki rijder Eric Bostrom.
Wat is "Sho-Air", vraagt u? Nou, Sho -Air International beschrijft zichzelf als een 'wereldwijd bedrijf voor scheepvaart- en activabeheer'. In eenvoudiger bewoordingen is het bedrijf gespecialiseerd in beurzen en versnelde verzending voor klanten zoals Intel, Microsoft en Sony, Scott Tedro is voorzitter van Sho-Air en de hoogenergetische kracht achter het razend succesvolle Team Sho-Air / Specialized professionele mountainbike raceteam en oprichter van de US Cup, beschreven door Cycling's Velo News "als de premier van het continent-off road racing-serie. "
Dus, wat is Sho-Air's verbinding met motorfietsen en, specifiek, Cycle World ? Vorig jaar steunde Tedro voormalig AMA Superbike en Supersport kampioen Ben Bostrom in de La Ruta de los Conquistadores avontuurrace. Het vijfdaagse Costa Ricaanse evenement wordt erkend als 's werelds meest veeleisende meerdaagse mountainbike-race - het is off-the-road racen in de Tour de France met meer dan 50.000 voet klimmen over vijf dagen. De eerste keer uit, won Bostrom, een enthousiaste fietser, zijn klasse en eindigde hij als vijfde - een monumentale prestatie. Zijn Sho-Air teamgenoot, Manuel Prado, was de overall winnaar.
Scott Tedro van Team Sho-Air ziet een sterk cross-overpotentieel tussen fietsen en motorrijden. Vorig jaar trad No Limit-stuntrijder Jason Britton (hier afgebeeld met zijn oude vriend Tedro) op tijdens de US Cup in Fontana, Californië. De vrouw van Britton, Kendi, is een VP bij Sho-Air International.
Bostrom stelde zijn broer Eric voor aan Tedro en de twee werden snelle vrienden. Tedro nam contact met me op en we organiseerden een dinerbijeenkomst met Richard Stanboli van Attack Performance, 1993, 500cc wereldkampioen Kevin Schwantz en Bostrom. Ik heb Tedro het uitgangspunt van ons verhaal uitgelegd om de geldigheid te testen van AMA Pro Racing Amerikaanse SuperBike-regels die vorig seizoen zijn ingesteld. Hij stelde een aantal vragen en wendde zich toen tot Stanboli. "Ik wil dat Eric de kans krijgt om Laguna te winnen," zei hij. "Wat heb je nodig om dat mogelijk te maken?"
Die vraag zette een reeks gebeurtenissen op gang die onze kleine, allesomvattende inspanningen naar een geheel nieuw niveau trokken. Om te beginnen gaf Tedro Stanboli toestemming om een tweede Suzuki GSX-R1000 van 2009 te kopen bij een lokale dealer. Hij schopte toen meer geld in om reserveonderdelen en reiskosten te dekken. Tedro heeft zelfs betaald om de voorkant van de Attack Performance semi "in te pakken" en de voortent van de truck te repareren. Omdat Sho-Air op een steenworp afstand van Attack Performance in Huntington Beach ligt, hebben Tedon Kady, Tedro en Sho-Air teamdirecteur (en voormalig pro-motorcrosser), bijna dagelijks contact met Stanboli kunnen opnemen.
Schwantz suggereerde dat de beste manier om Bostrom weer op snelheid te krijgen van zijn zelfopgelegde jaar-plus onderbreking van het racen zou zijn om het Honda Super Cycle Weekend van 16 tot 18 juli in te gaan op de Mid-Ohio Sports Car Course. Op die manier, redeneerde Schwantz, kon Bostrom in het verkeer rennen en beter voorbereid zijn op het raceweekend van de Grand Prix van juli 23-25 in Red Bull, Mazda Raceway Laguna Seca. Bostrom, Stanboli en Tedro waren het daarmee eens.
Alsof dat allemaal niet spannend genoeg is, heeft Tedro een andere externe sponsor meegebracht: gespecialiseerd. De wielerreus heeft ingestemd om het paraplu-meisje van ons team te sponsoren, Raquel Houghton. Zoek naar Houghton in Laguna Seca, Virginia International Raceway en Barber Motorsports Park met een Team Sho-Air fietsvest en een Specialized paraplu.
Tedro spreekt al over een nog grotere betrokkenheid in de AMA Pro Racing-reeks volgend seizoen. Voor nu zijn we blij hem en Sho-Air International aan boord te hebben met Team Cycle World Aanvalprestaties Yoshimura Suzuki.
relateddel
Tags:
- Racen
