MSRP
$ 16,Waterverplaatsing (CC)
1000
Zithoogte (in)33
Nat gewicht (lbs)448
Suzuki heeft een fiets ontwikkeld die de geest van de GSX-R behoudt, maar voelt tegelijkertijd zo veel verfijnder en geavanceerder aan . Dit is misschien niet de absoluut lichtste literbike om mee te nemen of degene die de meeste kracht uitstraalt, maar het is een ongelofelijk vertrouwenwekkende motorfiets in het algemeen en een perfecte balans tussen gebruiksvriendelijkheid en onbewerkte prestaties. In een klasse waar milliseconden en ons een verschil maken, gaat deze het ver om het GSX-R-platform van Suzuki terug op de kaart te zetten, dat het heel goed de fiets kan zijn die de kroon van de "King of the Superbike" terugbrengt naar Suzuki's voordeur .
Op $ 14.599 voor de standaard 2017 Suzuki GSX-R1000 (een stijging van $ 700 ten opzichte van het model van 2016), $ 14.
voor het standaardmodel met ABS en $ 16.
voor de R, het zal gewoon een zware fiets zijn om tegen te argumenteren.
- Suzuki heeft een fiets ontwikkeld die de geest van de GSX-R behoudt, maar voelt tegelijkertijd zo veel verfijnder en geavanceerder aan. Dit is misschien niet de absoluut lichtste literbike om mee te nemen of degene die de meeste kracht uitstraalt, maar het is een ongelofelijk vertrouwenwekkende motorfiets in het algemeen en een perfecte balans tussen gebruiksvriendelijkheid en onbewerkte prestaties. In een klasse waar milliseconden en ons een verschil maken, gaat deze het ver om het GSX-R-platform van Suzuki terug op de kaart te zetten, dat het heel goed de fiets kan zijn die de kroon van de "King of the Superbike" terugbrengt naar Suzuki's voordeur . Voor $ 14.599 voor het standaardmodel (een stijging van $ 700 ten opzichte van het model van 2016), $ 14.
- voor het standaardmodel met ABS en $ 16.
- voor de R, zal het gewoon een zware fiets zijn om tegen te argumenteren.
- Specificaties
- Motor
- Boring (MM) 76
- Compressie Ratio13.2: 1
- Koelvloeistof
- Cilinderinhoud in CC
.8
- Cilinderinhoud in CI61
- Motortype Horizontaal In-line
- StarterElektrisch
Stroke55.1
- VentielconfiguratieDOHC
- Transmissie
Aantal snelheden6
- Primaire DriveGear
- Transmissie TypeManual
- Banden
- VoorbandBridgestone® RS10 120/70 ZR17M / C 58W
Achter TireBridgestone® RS10 190/55 ZR17M / C 73W
- Remmen
- Voorrem Diameter320
- Voorrem TypeDual Hydraulische schijf
- Achterrem Diameter9,4
- Achterrem Type Hydraulische schijf
- Vering en besturing
- Voorwielophanging MerknaamShowa® BFF
Voorwielophanging TypeIngekeerde vork
- Achterste verstelbare rebounddempingJa
- Achterste verstelbare schok / veervoorbelasting Ja
- Achterschorsing MerknaamShowa® BF RC
- Achtervering TypeTwin Zijwaartse zwenkarm
- Zithoogte (in) 32.5
Anders
Brandstofcapaciteit (gal) 4.2
Fabrikant Land Japan
Fabrikantstype Sport
Natte lading (lbs) 448
Wielbasis (in) 55.9
Recente beoordelingen
2017 Suzuki GSX-R1000R versus 2017 Yamaha YZF-R1 Vergelijking Review
- Kan de R-spec Gixxer de R1 omkeren?
- Nog meer foto's Van de 2017 Suzuki GSX-R1000R
- Mmmm, mooie foto's
- 2017 Suzuki GSX-R1000R - EERSTE BEOORDELINGSRUIMTE
- Gebruikersvriendelijkheid ontmoet rauwe prestaties
- Tags:
- 4-takt
- GSX- R
- Suzuki